Gyakran ismételt kérdések és válaszok az ESBE termékekről

„Fantasztikusak vagytok!” – ezt szoktuk hallani, amikor ügyfeleink beszélnek az ügyfélszolgálatunkkal. Itt most három válaszba sűrítettük össze a szakértelmüket a jelenleg leggyakrabban felmerülő kérdésekre.

1.    HOL HELYEZKEDIK EL A HÜVELY A BEMUTATOTT VRG ÉS VRB SZELEPEKBEN? 

A hüvely tengelyén lévő horony/mart rész jelzi a hüvely helyzetét a szelepen belül (a szeleptengely teteje a hüvely/csúszó rész közepe felé mutat).
 

A gyakorlatban ez a következőt jelenti:
•    Jelzés: Az az irány, amely felé a tengely lapos része vagy a gomb jelzője mutat, a zárt irány.
•    Funkció: A tengely végére (a lapos részre) nézve mindig tudhatja, hogyan helyezkedik el a hüvely a szelepházon belül, anélkül, hogy fel kellene nyitnia azt. 
Ez mind a VRG sorozatra (3-utas), mind a VRB sorozatra (bivalens) vonatkozik. 
Ha éppen beépítést végez, hasznos lehet tudni azt is, hogy a szelepen lévő skála megfordítható és elforgatható a különböző beépítési helyzeteknek megfelelően, amennyiben a tengelyjelölést használja a megfelelő alaphelyzet meghatározásához. A kézi működtetésű keverőszelep skálája korlátozza a szelep elfordulási tartományát.

2. MILYEN TÍPUSÚ MOTOR/VEZÉRLŐ ILLIK AZ ESBE SZELEPEMHEZ?

A leggyakoribb motoros keverőszelepekhez (VRG és VRB) főként ezek a sorozatok alkalmazhatók:
•    ARA600 sorozat: Ez a leggyakoribb motor a motoros keverőszelepekhez, különféle vezérlőjelekkel elérhető.
•    90-es sorozat: Nagyobb nyomatékot vagy meghatározott futásidőt igénylő szelepekhez (gyakran használják nagyobb szelepeken).
•    Vezérlők (pl. CRB200, CRA200): Ha egy olyan „minden-az-egyben” megoldást szeretne, ahol a motor beépített beltéri vagy kültéri érzékelővel rendelkezik.
 

A választási útmutatóban további ESBE motor és vezérlő kombinációkat tekinthet meg a különböző ESBE szelepekhez.

3. HOGYAN KELL A MOTORT A SZELEPRE SZERELNI?

A felszerelés néhány egyszerű lépésben történik, hogy biztosítsuk a hüvely és a motor szinkronizálását.
Állítsa a szelepet középállásba: Ez azt jelenti, hogy a szelepen belüli hüvely pontosan félúton helyezkedik el a két véghelyzet között = 50%-ban nyitva van.
Mivel az áramlási irány (jobb- vagy baloldali szerelés) határozza meg, hogy melyik pozíció a „közép”, a szelep kezelési útmutatójában specifikus ábrák mutatják meg pontosan, hogyan kell a tengelynek mutatnia az Ön egyedi telepítésénél.
Alapesetben mind a szelepeket, mind a motorokat közvetlenül a gyárból középállásban szállítjuk, de ha a motor elmozdult, tegye a következőket:
•    Állítsa a motort kézi üzemmódba (általában a gomb/gomb kihúzásával vagy elforgatásával).
•    Forgassa el kézzel a középállásba.
•    Szerelje fel a motort a szelepre.
•    A felszerelés befejezése után ne felejtse el visszaállítani automata üzemmódba.
A tápfeszültség bekapcsolása előtt: Ellenőrizze, hogy a szerelőkészlet (adapter) biztonságosan rögzítve van-e, és hogy a motor szorosan illeszkedik-e a szelepre az útmutatónak megfelelően. Bár a fenti lépések általánosak, a kezelési útmutatóban találja meg az Ön specifikus rendszerére vonatkozó kulcsfontosságú részleteket. Használja a kézikönyvet térképként, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az Ön egyedi csővezetéki elrendezéséhez tartozó „középállás” pontosan úgy néz-e ki, mint a képen. Ez rengeteg időt takarít meg, és megakadályozza, hogy a motor megpróbálja átnyomni a szelepet a végállásán.