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ESBE INVESTE NEL FUTURO E COSTRUISCE ALTRI 2.700 METRI QUADRI

2021-08-24

Efficienza e know-how artigianale sono fondamentali per la costruzione del nuovo edificio ESBE, che coprirà un'area di 2.700 metri quadri. La struttura pesa ben 290 tonnellate

 

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2021-8-23

 

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La costruzione è proseguita per tutta l'estate, con una breve pausa durante la 29esima settimana

La costruzione, una delle principali estensioni di ESBE mai realizzate, è un progetto rilevante e significativo sotto diversi punti di vista. Questa avrà come conseguenza un miglioramento dei flussi di materiali e quindi una maggiore efficienza produttiva, ma anche una migliore ergonomia e una maggiore sicurezza personale. L’ampia superficie disponibile consentirà di espandere la produzione, offrendo ad ESBE ulteriori possibilità di crescita. ESBE al momento si trova in una fase particolarmente espansiva e, nonostante la pandemia di coronavirus, nel 2021 le vendite record sono state un fenomeno ricorrente.

 

 

La costruzione è progredita rapidamente nei mesi di giugno e luglio. Si è provveduto alla coibentazione dell'impermeabilizzazione e del tetto autoportante in lamiera, nonché di tutte le pareti in calcestruzzo leggero.

Il venerdì della 28esima settimana, poco prima dell'inizio delle vacanze, è stata eseguita la gettata del pavimento per un totale di 2.700 metri quadrati, corrispondenti alla superficie dello stabilimento. Nel corso di un’intensa giornata lavorativa, durata dalle 5 del mattino alle 22:30 della sera, il pavimento è stato riempito con calcestruzzo fibrorinforzato, senza fughe. Una tecnica in cui non vengono utilizzate barre di rinforzo e che consente di ottenere un pavimento resistente, in modo flessibile e senza giunti. 

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CALDO sul tetto durante le afose giornate di luglio.

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Adesso, ovvero nel mese di agosto, tutti gli installatori sono all’opera: elettricisti, idraulici, installatori degli impianti di ventilazione e imbianchini hanno dato avvio alla fase finale della costruzione.
Durante la 33esima settimana avranno inizio anche i lavori per la realizzazione di un locale tecnologico destinato, tra le altre cose, ad un'unità di ventilazione più grande.

Al momento, i reparti produttivi sono eccessivamente affollati. Ad esempio il reparto di assemblaggio delle unità di circolazione, dove il tasso di produzione è aumentato significativamente negli ultimi anni, ma non la superficie disponibile. Gli installatori di questo reparto non vedono l'ora di potersi spostare per avere più spazio a disposizione per le loro operazioni e una logistica maggiormente organizzata in base alle loro esigenze. 
Il personale addetto allo scarico ha individuato diversi vantaggi nella nuova sede del reparto. C'è una certa preoccupazione su come verrà risolto il problema del trasferimento dei grandi carrelli elevatori da magazzino, ma ciò che preoccupa maggiormente è che essi non potranno più essere al centro della produzione in futuro, e questo comporterà la perdita di comunicazione tra i vari reparti, un tempo molto efficace. Ma tutti aspettano con impazienza i significativi incrementi in termini di efficienza che sono stati previsti in seguito al trasferimento, anche a causa dell’aggiunta di due unità di stoccaggio merci al nuovo edificio in costruzione. Da qui, potranno essere gli stessi trasportatori a caricare le merci, mentre il personale ESBE avrà a disposizione uno spazio più ampio per occuparsi dell’imballaggio e della preparazione degli ordini.

Nella nuova planimetria, il ricevimento delle merci per i sottocomponenti acquistati avverrà direttamente vicino ai reparti di assemblaggio, il che comporterà una significativa riduzione della necessità di utilizzare carrelli elevatori all’interno dello stabilimento. Un'area più ampia per le merci in arrivo e distanze più brevi per spostare le merci renderanno anche più sicuro il luogo di lavoro, un elemento particolarmente apprezzato e atteso sia dal ricevimento merci che da coloro che fino a questo momento hanno lavorato tra carrelli elevatori e materiali. 

Non saranno solo i reparti a doversi spostare. Al fine di implementare un progetto efficiente sia in termini di costi che di ambiente, otto sezioni di finestre e una porta d'ingresso più piccola saranno spostate all'esterno del nuovo edificio in costruzione, una volta rimossi dal muro che diverrà la nuova parete interna. 
 

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Finestre che saranno sostituite da un ingresso nel nuovo edificio.

 

Il layout di fabbrica per i reparti di assemblaggio è stato approvato, e da oggi ha inizio una fase di attenta pianificazione per l'effettivo trasferimento dei reparti di assemblaggio direttamente interessati. 
Dopo un'ispezione finale approvata a inizio/metà novembre, si prevede che il primo reparto, se tutto va come previsto, dovrebbe essere trasferito, e secondo il piano ci vorrà massimo una settimana.

"Tutte le mosse che ci aspettano sono una vera sfida per noi, poiché dobbiamo fare in modo che questo trasferimento influisca il meno possibile sulla produzione, dato che ci troviamo in un periodo di massimo storico per le vendite”, ha osservato Christian Sjöö, Lean Coordinator.
Il piano, il quale prevede che tutto venga trasferito e che sia pronto entro il primo trimestre del 2022, rimane attualmente valido, così come le nostre speranze che i prodotti ESBE vengono recepiti con entusiasmo. 

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Christian ci mostra il layout di fabbrica, che è stato sviluppato in collaborazione sia con i sindacati che con i dipendenti interessati.

 

 

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I lavori di costruzione sono ormai in pieno svolgimento e i progressi si susseguono rapidamente. Ogni giorno, da Nybro Cementgjuteri arrivano circa tre camion con gli elementi in calcestruzzo che formano la struttura. Per far fronte alla continua espansione di ESBE, saranno aggiunti allo stabilimento di Reftele 2.700 metri quadri. 
I lavori di costruzione ESBE 2021 sono in corso!
I nuovi lavori di costruzione sono in pieno svolgimento presso ESBE e i progressi si susseguono ormai sempre più rapidamente. Janne Hakkarainen, Project Manager, afferma che il progetto è stato meticolosamente pianificato al fine di sfruttare al meglio il tempo, l'attrezzatura e il personale a disposizione. È estremamente importante che tutto proceda secondo la tabella di marcia. 
 

Circa tre camion arrivano ogni giorno da Nybro Cementgjuteri, dove vengono fabbricati gli elementi in calcestruzzo che formano la struttura del padiglione di 2.700 metri quadri. Dal momento in cui il primo camion ha consegnato il primo carico di elementi in calcestruzzo prefabbricati, gli operai sono stati impegnati nella costruzione e nell'assemblaggio. In questo momento sono quattro gli artigiani sul posto a Reftele che si occupano di assemblare gli elementi in calcestruzzo prima che vengano sollevati in posizione utilizzando l'enorme gru da costruzione. Nel frattempo, è in arrivo il prossimo camion carico di elementi in calcestruzzo. Sollevare, assemblare, sollevare, assemblare e così via. Janne e Nybro Cementgjuteri comunicano costantemente per garantire che le operazioni di carico e scarico si svolgano proprio al momento giusto. 
•    L'altezza massima della gru da costruzione blu è di 66 m e può sollevare fino a 60 tonnellate. 
•    Un traliccio del tetto è lungo 24 metri e pesa 10,3 tonnellate, mentre un pilastro pesa circa 1,8 tonnellate. 
•    Nell'edificio saranno installati 16 tralicci del tetto e 39 pilastri. 
•    Le sezioni di calcestruzzo prefabbricato sono 151 in totale, per un peso complessivo di 290 tonnellate. 
Pesi enormi, grandi dimensioni e un know-how impressionante!
 

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Il Project Manager Janne Hakkarainen, Tage & Söner

La struttura è divisa in quattro sezioni, due delle quali sono state iniziate mercoledì pomeriggio durante la nostra visita al cantiere. Gli installatori assemblano i blocchi utilizzando dei bulloni, che vengono poi ulteriormente rinforzati con calcestruzzo per una maggiore stabilità. Se tutto procede come pianificato, i lavori saranno completati in 10 giorni, ovvero la prossima settimana. 


Le operazioni preliminari per la posa di collettori delle fognature, tubi di drenaggio ecc. vengono eseguite in parallelo alla costruzione. 
All'inizio della primavera, il fossato lungo la strada d'ingresso è stato prosciugato e riempito per consentire ai camion l'accesso al sito per la consegna del materiale. Anche l'ingresso fa parte della futura soluzione logistica per il traffico nell'area dello stabilimento ESBE. 
 

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Il processo di costruzione può essere facilmente seguito in molti modi ed è elettrizzante assistere all'avanzamento dei lavori!

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2700 metri quadri saranno aggiunti allo stabilimento ESBE di Reftele per far fronte alla continua espansione. Se tutto procede come previsto, la prossima fase comincerà tra poco più di una settimana, quando verrà installata una lastra di copertura portante contemporaneamente all'inizio della costruzione degli elementi esterni. Si prevede che l'intero edificio con i nuovi locali sarà pronto per essere utilizzato tra la fine del 2021 e l'inizio del 2022.