ESBE ИНВЕСТИРУЕТ В БУДУЩЕЕ И ЗАСТРАИВАЕТ ЕЩЕ 2700 КВАДРАТНЫХ МЕТРОВ
2021-12-07
2021-8-23
Строительство проходило все лето (с небольшим перерывом на 29-й неделе)
Проект строительства, направленный на одно из крупнейших расширений в истории ESBE, значителен и важен во многих отношениях. Его результатом станет не только улучшение потока материалов, которое поможет повысить производственную эффективность, но и усовершенствования в областях эргономики и индивидуальной безопасности. Увеличение площади помещений обеспечит потенциал для расширения производства, что предоставит ESBE дополнительные возможности для роста. Сейчас ESBE развивается очень активно: несмотря на пандемию коронавируса, в 2021 году компания смогла неоднократно достичь рекордного для себя объема продаж.
В июне и июле строительство продвигалось быстрыми темпами. Была установлена гидроизоляция, утеплена самонесущая крыша из листового металла и все облегченные бетонные стены.
В пятницу 28-й недели, прямо перед началом отпускного периода, было завершено бетонирование пола в производственном помещении площадью 2700 квадратных метров. Активная работа по нанесению на пол бесшовного покрытия из фибробетона кипела с 5:00 до 22:30. В конструкции пола не применяются арматурные стержни, что позволило создать прочное покрытие без стыков.
Жара на крыше в теплый июльский день
В пятницу 28-й недели, прямо перед началом отпускного периода, было завершено бетонирование пола в производственном помещении площадью 2700 квадратных метров. Активная работа по нанесению на пол бесшовного покрытия из фибробетона кипела с 5:00 до 22:30. В конструкции пола не применяются арматурные стержни, что позволило создать прочное покрытие без стыков.
Сейчас, в августе, к завершающему этапу строительства готовы приступить монтажники: электрики, сантехники, специалисты по монтажу вентиляции и маляры.
В течение 33-й недели также начнутся работы по созданию технологического помещения, в котором, помимо всего прочего, будет находиться вентиляционный блок большего размера.
Сейчас в производственных помещениях тесно. Особенно это заметно в отделе сборки насосных групп, где за последние годы существенно увеличилась производительность, а размер помещения не изменился. Монтажники с нетерпением ждут переезда, благодаря которому увеличится свободное пространство и появится возможность оптимизировать производственную логистику.
Новое расположение отдела разгрузки обеспечит его сотрудникам массу преимуществ. Перемещение больших складских лифтов вызывает некоторое беспокойство — во многом из-за того, что лифты больше не будут находиться в центре производственной зоны, а значит, рядом с ними не смогут собираться и общаться сотрудники разных отделов. Однако все работники уже предвкушают существенное повышение эффективности, ради которого и осуществляется проект, и с нетерпением ждут добавления двух грузовых складов, которые появятся после реконструкции здания. Там водители грузовиков смогут самостоятельно выполнять погрузку, а у сотрудников ESBE будет больше места для упаковки и подготовки заказов.
Согласно новому поэтажному плану, зона приема закупаемых компонентов будет напрямую прилегать к сборочным отделам. Таким образом существенно сократится потребность в использовании вилочных погрузчиков для перемещения грузов по заводу. Расширение зоны поступающих товаров и сокращение расстояния, на которое их придется перемещать, поможет повысить уровень безопасности на рабочем месте. Этой перемены с нетерпением ждут специалисты по приему грузов и сотрудники, работающие с материалами и вилочными погрузчиками.
Изменено будет не только расположение отделов. Хорошим решением с точки зрения затрат и экологии станет перемещение восьми секций с окнами и небольшой входной двери к наружной части нового здания от стены, которая теперь станет внутренней.
.jpg)
Схема помещений, в которых будут располагаться сборочные отделы, была утверждена, и теперь настал черед разработки подробного календарного плана самого перемещения тех сборочных отделов, которые будут напрямую затронуты изменениями.
Если все пойдет по плану, в начале/середине ноября будет выполнена итоговая инспекция, после которой произойдет переезд первого отдела. Рассчитывается, что на это потребуется не больше недели.
«Грядущий переезд — задача непростая. Нам нужно, чтобы он как можно меньше затронул производство, поскольку сейчас объем наших продаж находится на рекордном уровне», — отмечает Кристиан Шёэ (Christian Sjöö), координатор по бережливому производству.
Согласно плану, переезд будет завершен в первом квартале 2022 года. Кроме того, компания ESBE надеется, что хороший спрос на ее продукцию сохранится.
Кристиан показывает план завода, который был разработан в сотрудничестве как с профсоюзами, так и с работниками, которых коснутся грядущие изменения
2021-6-1
Строительство на заводе ESBE сейчас в самом разгаре и во всю идут строительные работы. Ежедневно из завода железобетонных конструкций в городе Нибру прибывает в среднем три грузовика с бетонными элементами для каркаса. Чтобы справиться с постоянным ростом компании, завод ESBE в Рефтеле расширяет свою площадь на 2700 квадратных метров.
ESBE Строительство 2021 в стадии реализации!
Сооружение новой площадки на ESBE в самом разгарe. Руководитель проекта Янне Хаккарайнен говорит, что планирование проекта было разработано самым тщательным образом, Невероятно важно, чтобы реализация проекта шла строго по графику.
В среднем три грузовика ежедневно прибывают из завода железобетонных конструкций в городе Нибру, где изготавливаются бетонные элементы каркаса для здания площадью2700 квадратных метров. С того момента, как первый грузовик привез первую партию сборных железобетонных конструкций, рабочие занимаются их монтажом. Прямо сейчас в Рефтеле четыре специалиста монтируют бетонные элементы, которые затем поднимают на площадку с помощью огромного строительного крана. Между тем, следующий грузовик, груженный бетонными элементами, уже в пути. Поднять, собрать, поднять, собрать - и так постоянно. Янне и завод железобетонных конструкций в городе Нибру постоянно на связи, чтобы погрузка и разгрузка производились точно в нужное время.
• Максимальная высота синего строительного крана составляет 66 м, и он может поднимать груз 60 тонн.
• Длина одной висячей стропильной конструкции 24 метра, она весит 10,3 тонны, а вес одной опоры около 1,8 тонны.
• В здании будут установлены 16 кровельных стропил и 39 опор.
• Всего будет подготовлена 151 секция сборного бетона общим весом 290 тонн.
Огромный тоннаж, невероятные размеры и впечатляющее мастерство!
Руководитель проекта Янне Хаккарайнен, Tage & Söner
Каркас разделен на четыре секции, с двумя из которых работы начались в среду днем во время нашего визита на строительную площадку. Монтажники собирают блоки с помощью болтов, которые затем дополнительно усилены бетоном для обеспечения стабильной основной конструкции. При соблюдении графика все будет готово через 10 дней, то есть на следующей неделе.
Параллельно со строительством ведутся работы по прокладыванию канализационных стволов и дренажных труб.
Ранее весной была осушена и засыпана канава вдоль подъездной дороги, чтобы обеспечить проезд грузовикам, доставляющим материалы на объект. Зона въезда также является частью нового будущего логистического решения для транспорта на территории завода ESBE.
За процессом строительства можно легко следить, и происходящее очень увлекательно!
Завод ESBE в Reftele расширяется на целых 2700 квадратных метров, чтобы справиться с ростом компании. Если все пойдет по плану, то до начала следующего этапа останется чуть больше недели, когда будет установлена несущая кровельная панель одновременно с сооружением наружных элементов. Все здание с новыми помещениями планируется сдать в эксплуатацию на рубеже 2021/2022 годов.