In alcune applicazioni dotate di relè, è probabile che venga utilizzata una “rete snubber” ideata per proteggere i contatti del relè contro la sovratensione con carichi induttivi. Il motore nell’unità ALF non utilizza un carico induttivo e la “rete snubber” può provocare problemi.  È possibile verificarlo in due passaggi:

1- Scollegare il morsetto “LH” in modo che alla centralina resti collegato solo il morsetto “LC”, quindi alimentare “LC”; a questo punto l’attuatore si dovrebbe muovere in una direzione.
2- Scollegare il morsetto “LC” in modo che alla centralina resti collegato solo il morsetto “LH”, quindi alimentare “LH”; a questo punto l’attuatore si dovrebbe muovere nella direzione opposta.